Cómo Evitar que se Oxide tu Cortadora de Pasto: Guía de Mantenimiento

Si estás por guardar tu cortadora de pasto por una temporada o simplemente va a quedar sin uso por un tiempo, hay algo importante que no puedes ignorar. La humedad y el abandono son sus peores enemigos.

El óxido no solo arruina el aspecto del equipo, deteriora las cuchillas, debilita el chasis metálico y puede comprometer el motor. Lo peor es que el daño suele descubrirse cuando la deseas utilizar de nuevo. En otras palabras, cuando ya es tarde para un mantenimiento sencillo.

En esta guía te explicamos exactamente qué hacer para que tu cortadora de pasto a bencina llegue intacta a la próxima temporada. Si además estás pensando en renovar tu equipo, en van Beek podrás ver las mejores opciones en el mercado actual.

¿Por qué se oxidan las cortadoras de pasto?

Las cortadoras de pasto a bencina tienen múltiples componentes de acero y hierro expuestos, tales como cuchillas, chasis inferior, tornillos, ejes y la cubierta de corte.

Cuando estos elementos entran en contacto con humedad y oxígeno de forma sostenida, se produce la oxidación. Entre los factores que aceleran el proceso aquí en Chile son:

  • Restos de pasto húmedo pegados bajo la cubierta, que retienen humedad directamente sobre el metal.

  • Almacenamiento en bodegas sin ventilación o sobre suelo de tierra.

  • Lluvia y condensación en las zonas sur y centro-sur del país (Araucanía, Los Lagos, Biobío).

  • Combustible viejo que se degrada en el carburador y ataca componentes internos.

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Pasos para evitar que se oxide tu cortadora de pasto

Ahora que ya vimos cuáles son las causas más comunes por las que se oxida una cortadora de pasto, a continuación te explicamos los pasos para evitarlo.

Paso 1: Limpieza completa antes de guardar

Es el paso más importante y el más saltado. Un lavado rápido con manguera no es suficiente: debes eliminar todo residuo orgánico que pueda retener humedad.

Cómo hacerlo correctamente:

  • Desconecta el cable de la bujía antes de tocar cualquier parte móvil.

  • Usa un raspador plástico o espátula para retirar los restos de pasto apelmazados bajo la cubierta.

  • Limpia el exterior con un trapo húmedo y jabón neutro. Si usas manguera, hazlo a baja presión y nunca directo al filtro de aire o al motor.

  • Revisa tornillos, bisagras y uniones: son los primeros puntos donde aparece el óxido.

  • Seca bien todo con un paño. No dejes agua acumulada en ningún punto.

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Paso 2: Protección de cuchillas

Las cuchillas son la pieza más vulnerable al óxido: trabajan en contacto directo con tierra húmeda y pasto, por lo que acumulan humedad y micropartículas abrasivas.

  • Retira las cuchillas (siempre con la bujía desconectada) y límpialas con un trapo impregnado en parafina o solvente.

  • Aplica una capa fina de aceite mineral o lubricante multiuso (WD-40 o similar) en toda la superficie metálica.

  • Si las cuchillas presentan mellas o bordes desgastados, es el momento ideal para afilarlas o reemplazarlas: al arrancar la temporada estarás listo de inmediato.

  • Si las almacenas fuera de la máquina, envuélvelas en un trapo con aceite y guárdalas en un lugar seco.

Paso 3: Manejo del combustible

La gasolina que permanece estática en el estanque se degrada en 30 a 60 días. Al descomponerse, forma barniz y depósitos que tapan los conductos del carburador, lo que puede inutilizar la máquina.

Según el tiempo de almacenamiento:

  • Menos de 30 días: agrega un estabilizador de combustible al estanque y enciende el motor por 2 minutos para que el producto circule por todo el carburador.

  • Más de 30 días: vacía completamente el estanque. Luego enciende el motor y déjalo correr hasta que se apague solo, consumiendo el combustible residual del carburador.

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Paso 4: Cambio de aceite del motor

Este es un paso que muchos postegan y que marca la diferencia en la vida útil del motor. El aceite usado acumula ácidos de combustión y partículas metálicas de desgaste. Si permanece en el motor durante meses, corroe superficies internas que son costosas de reparar.

  • Consulta el manual de tu modelo para el tipo de aceite recomendado (los motores van Beek 4T generalmente usan SAE 30 o 10W-30).

  • Drena el aceite viejo con el motor tibio, ya que fluye mejor.

  • Rellena con aceite nuevo hasta el nivel indicado en la varilla. La máquina quedará lista para el primer arranque de primavera.

Paso 5: Almacenamiento correcto

Incluso con la máquina perfectamente limpia y lubricada, un mal almacenamiento puede arruinar todo el trabajo anterior.

  • Lugar cubierto y ventilado: galpón, bodega o cochera. Evita guardar la máquina sobre suelo de tierra directa; usa una paleta de madera o base de goma.

  • Zonas lluviosas del sur: considera colocar bolsas de sílica gel cerca del equipo para absorber la humedad ambiental.

  • Cubre la máquina con una funda de tela o lona transpirable. Evita el plástico cerrado herméticamente: atrapa la condensación y acelera el óxido.

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Lista de recordatorio: antes de guardar tu cortadora

Preparamos una lista resumida con todos los pasos de esta guía para que la tengas a mano cuando llegue el momento de guardar tu equipo:

  • Desconecta el cable de la bujía.
  • Limpia bajo la cubierta (pasto y tierra).
  • Lava el exterior y seca completamente.
  • Revisa tornillos y bisagras.
  • Limpia y lubrica las cuchillas.
  • Afila o reemplaza cuchillas si es necesario.
  • Vacía el combustible o agrégale estabilizador.
  • Purga el carburador (corre el motor hasta que se apague).
  • Cambia el aceite del motor.
  • Lubrica tornillos y bisagras con multiuso.
  • Guarda en lugar seco, ventilado y sobre superficie elevada.
  • Cubre con funda transpirable.

Puedes imprimirla y pegarla en tu galpón o bodega.

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Lista de mantenimiento pre-invierno van Beek

Imprímela, tenla a mano y tacha paso a paso antes de guardar tu cortadora.

↓ Descargar lista

¿Es momento de renovar? Cortadoras de pasto van Beek

Si tu cortadora ya presenta daños severos por óxido, cuchillas irreparables o un motor que no responde al mantenimiento, el invierno es el momento ideal para renovar el equipo. Al comprar antes de primavera, llegas a la temporada listo para trabajar desde el primer día.

Van Beek ofrece cortadoras de pasto a bencina de 4 tiempos, disponibles en motores de 5,5 HP y 6,5 HP, en versiones manuales y autopropulsadas, ideales tanto para jardines domésticos como para uso semi-profesional.

Característica

Modelo 5,5 HP

Modelo 6,5 HP

Motor

van Beek 4T – 5,5 HP

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Uso recomendado

Jardines domésticos hasta 1.000 m²

Jardines y terrenos hasta 2.000 m²

Propulsión

Manual

Manual / Autopropulsada

Arranque

Manual (recoil)

Manual o eléctrico (según modelo)

Garantía

1 año van Beek

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Envío

Gratis a todo Chile

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¿Entonces, cómo evitar que se oxide tu cortadora de pasto?

Evitar que se oxide tu cortadora de pasto no requiere conocimientos mecánicos avanzados ni herramientas especiales. Con una limpieza completa, lubricación básica, manejo correcto del combustible, cambio de aceite y un buen lugar de almacenamiento, tu equipo estará en perfectas condiciones al llegar la primavera.

La clave está en hacer este mantenimiento antes de guardar la máquina, no después de sacarla. Un par de horas de trabajo hoy pueden ahorrarte el costo de reparaciones importantes o la reposición completa del equipo más adelante.

Si tienes dudas sobre el mantenimiento de tu modelo específico o necesitas repuestos, escríbenos a ventas@vanbeek.cl o llámanos al +56 9 7706 6620. Tenemos stock disponible y despacho a todo Chile.

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